Hélice de barco con incrustaciones antes de la limpieza láser
📍 Servicio en los puertos de la provincia de Málaga

Limpieza náutica
con láser
en Málaga

Hélices, ejes, anclas, cadenas y piezas de motor marino sin chorro de arena, sin ácidos y sin desgastar el metal.

Servicio en varaderos, puertos deportivos y talleres náuticos de toda la provincia de Málaga.

Tecnología láser Sin abrasión Limpia el bronce y el inox.
Sin quitarles material.

Las hélices, ejes y piezas metálicas de un barco acumulan caracolillo, calcificaciones, óxido salino y restos de antifouling. El chorro de arena se lleva parte del metal y desequilibra la hélice; los ácidos atacan el bronce y el inox.

Con tecnología láser eliminamos las incrustaciones y nos detenemos en el metal base: la pieza recupera su superficie sin perder cota ni equilibrio. Trabajamos en el varadero, con la pieza montada o desmontada.

Hélice de bronce limpia

Qué limpiamos en embarcaciones

Hélices

Bronce e inox: caracolillo y calcificaciones sin desequilibrar la hélice.

Ejes y colas

Ejes de transmisión, colas y bocinas: óxido salino e incrustaciones.

Anclas y cadenas

Óxido y concreciones en anclas, cadenas y molinetes.

Motor marino

Bloques, colectores e intercambiadores de calor, con la pieza desmontada.

Herrajes de cubierta

Inox y aluminio: picaduras de óxido, manchas y pátina salina.

Remolques y cunas

Remolques, cunas y estructuras de varadero con óxido de ambiente marino.

Por qué láser en el varadero

El chorro de arena y los ácidos limpian a costa del metal. El láser limpia y lo deja como estaba.

Sin abrasión

No quita material: la hélice mantiene su cota y su equilibrio.

Sin ácidos

Nada que ataque el bronce, el inox o el aluminio ni deje residuo en el varadero.

En el varadero

Equipo transportable: trabajamos con la pieza montada si el acceso lo permite.

Preguntas frecuentes

¿Se puede limpiar una hélice con láser sin dañarla?
Sí. El láser retira el caracolillo y las calcificaciones sin quitar material al bronce o al inox, así que no desequilibra la hélice como ocurre con el chorro de arena.
¿Quita el láser el antifouling?
Retira restos y capas finas sobre metal. Para decapar el antifouling de todo un casco no es el método más rápido y te lo diremos con la foto. Donde destaca es en hélices, ejes, anclas y herrajes.
¿Trabajáis en el varadero o hay que llevar la pieza?
Las dos opciones. En el varadero acotamos la zona de trabajo por seguridad (láser de clase 4); las piezas pequeñas también pueden limpiarse en taller.
¿Puede dañar retenes, sondas o plásticos?
Los plásticos y las gomas no se tratan con láser, por eso antes de empezar localizamos sondas, retenes y prensaestopas y los protegemos o los retiramos.
¿Qué precio tiene limpiar una hélice?
Depende del diámetro, el número de palas y el estado. Envíanos una foto por WhatsApp y te damos un precio cerrado por pieza, sin compromiso.
¿En qué puertos trabajáis?
En los puertos y varaderos de la provincia de Málaga: Málaga, Benalmádena, Fuengirola, Marbella, Puerto Banús, Estepona, La Duquesa y Caleta de Vélez.

Limpieza náutica en los puertos de Málaga

Nos desplazamos a varaderos, puertos deportivos y clubes náuticos en:

MálagaBenalmádenaFuengirolaMarbellaPuerto BanúsEsteponaLa DuquesaCaleta de Vélez

¿Hélices, ejes o piezas con incrustaciones?

Mándanos una foto por WhatsApp y te pasamos precio por pieza sin compromiso.

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